2000년대에 들어서면서 중국 지역경제발전 구도와 형세상의 특징은 지역간 경쟁이 더이상 단일 도시간의 경쟁이 아니며 도시권을 기초로 하는 지역 전체 간의 경쟁으로 양상이 갈수록 뚜렷해지고 있다는 점이다. 이에 따라 지구내 각 도시 및 도시군 간에 분업, 합작 네트워크가 전체 지역경쟁력을 결정하는 핵심요소가 되고 있다. 이중 비교적 성숙도가 높고 발전 속도가 빠른 곳은 상하이-난징(南京)-항저우(杭州)축을 중심으로 하는 장강삼각주 도시군과 홍콩-션전(深圳)-광저우축을 중심으로 하는 주강삼각주 도시군, 그리고 베이징-텐진축을 중심으로 하는 베이징-텐진-허베이(京津冀) 3대 도시군이다. 또한, 중국 전국을 대상으로 하는 거시적 차원의 국토발전축과 베이징과 상하이 같은 대도시 내부공간 및 외곽주변 지역의 공간구조 모두 주요 교통간선과 교통망 구조를 축으로 형성, 발전하고 있다.